Коромысла, установленные на полой стальной оси, одинаковы для всех клапанов. Ось крепят к головке цилиндров при помощи четырех стоек, сделанных из ковкого чугуна, и шпилек, пропущенных через стойки. Задняя стойка имеет на нижней плоскости паз для прохода масла.
От осевого перемещения коромысла удерживают распорные винтовые пружины, прижимающие коромысла к стойкам. Крайние коромысла удерживают плоские пружины, закрепленные при помощи шайб и шплинтов. Для увеличения износостойкости наружная поверхность оси под коромыслом закалена.
Под каждым коромыслом в оси сделано отверстие для смазки.